对原油定价权最有渴求的莫过于三大石油公司。

今年前两个月，俄罗斯GDP增速更是放缓至0.7%和0.3%美国波士顿大学教授卢克斯认为，评估制裁是否取得成功，一个方法就是看普通民众什么时候感受到制裁的影响。

今年前两个月，俄罗斯GDP增速更是放缓至0.7%和0.3%。首轮外交制裁影响有限3月17日，也就是克里米亚全民公投之后一天，美国总统奥巴马宣布对7名俄官员实施签证禁令和资产冻结等制裁措施。即使在新兴市场饱受资本外逃侵扰的2013年，俄罗斯全年资本净流出也仅为630亿美元，但俄经济发展部预计，今年一季度俄资本净流出量将达到650亿至700亿美元。奥巴马前不久承诺，美国政府将推动发放更多能源出口牌照，帮助欧洲减少对俄罗斯天然气的依赖。鉴于俄罗斯近年来一半以上的财政收入来自油气出口，一旦西方制裁掐断俄罗斯能源生命线，俄本已糟糕的经济发展状况预计将遭受冲击。

第一，俄经济发展已处于停滞状态，制裁升级可能令经济陷入衰退。在此基础上，如果欧盟又主动降低对俄罗斯的能源依赖，那么俄经济可能将面临比去年更糟糕的局面。加快铁路尤其是中西部铁路建设，不仅可以扩大有效投资、带动相关产业发展，而且有利于推动新型城镇化、改善欠发达地区发展环境、帮助千百万人摆脱贫困。

据悉，铁路发展基金已得到财政部的支持，铁路投融资改革或将迈出实质性步伐。亮点一：今年全国铁路预计投产新线6600公里以上，其中国家投资近80%将投向中西部地区。北京交通大学教授对大智慧通讯社表示，目前参与制定实施细则各方仍有利益博弈，设立铁路发展基金，以中央财政性资金为引导，吸引社会法人投入在今年内实现问题不大。亮点四：引导银行等金融机构积极支持铁路建设，扩大社会资本投资规模。

2013年上半年，还出现过银行突然收紧贷款，多条铁路面临停建的风险。根据《国家发展改革委关于中国铁路总公司发行2013年中国铁路建设债券核准的批复》，2013年中国铁路建设债券发行规模1500亿元，与今年持平。

去年下半年铁总密集发债，且利率不断走高，10年期铁路建设债中标利率高达5.54%。其中，中铁二局拥有铁路工程施工总承包特级，且总部位于四川成都，有望成为该政策的最大受益者。国务院总理李克强4月2日主持召开国务院常务会议，确定深化铁路投融资体制改革、加快铁路建设的政策措施，大智慧通讯社为您详细解读会议亮点。据大智慧通讯社梳理，西部地区交通基建股主要有中铁二局（600528.SH）、四川路桥（600039.SH）、成都路桥（002628.SZ）、重庆路桥（600106.SH）等。

亮点三：创新铁路建设债券发行品种和方式，今年向社会发行1500亿元，实施铁路债券投资的所得税优惠政策。亮点五：对铁路承担的公益性、政策性运输任务，中央财政在一定期限内给予补贴，逐步建立规范的补贴制度。会议指出，今年全国铁路预计投产新线6600公里以上，比去年增加1000多公里。亮点二：设立铁路发展基金，吸引社会资本投入，使基金总规模达到每年2000－3000亿元

会议指出，今年全国铁路预计投产新线6600公里以上，比去年增加1000多公里。亮点二：设立铁路发展基金，吸引社会资本投入，使基金总规模达到每年2000－3000亿元。

据汇丰证券预测，2015年起，客运价格每年将上升2%，而客运价每转变5%，将对公司盈利构成有16.6%的影响。事实上，关于设立铁路发展基金，原铁道部与各部委已讨论数年，一直没有结果。

2011年10月，铁路建设债券正式成为政府支持债券，彼时市场解读其为政府兜底，变相融资。加快铁路尤其是中西部铁路建设，不仅可以扩大有效投资、带动相关产业发展，而且有利于推动新型城镇化、改善欠发达地区发展环境、帮助千百万人摆脱贫困。根据《国家发展改革委关于中国铁路总公司发行2013年中国铁路建设债券核准的批复》，2013年中国铁路建设债券发行规模1500亿元，与今年持平。截至2013年三季度末，铁总负债30642亿元，负债率63.22%，税后利润-17.31亿元。此外，会议还指出，加强统筹协调，保证在建项目顺利实施，抓紧推动已批复项目全面开工，尽快开展后续项目前期工作，确保铁路投资稳定增长和铁路建设加快推进。摆脱债务性融资为主的模式，试图引进民资与社会资本、发行铁路发展基金等新的融资渠道一直是铁总努力的方向，但效果并不理想。

据大智慧通讯社梳理，西部地区交通基建股主要有中铁二局（600528.SH）、四川路桥（600039.SH）、成都路桥（002628.SZ）、重庆路桥（600106.SH）等。去年下半年铁总密集发债，且利率不断走高，10年期铁路建设债中标利率高达5.54%。

2013年上半年，还出现过银行突然收紧贷款，多条铁路面临停建的风险。农业银行风险管理总监坦言：给予原铁道部的贷款及所购买的债券是农行风险敞口最大的一项信用业务。

北京交通大学教授对大智慧通讯社表示，目前参与制定实施细则各方仍有利益博弈，设立铁路发展基金，以中央财政性资金为引导，吸引社会法人投入在今年内实现问题不大。另外，为了保证铁路发展基金具有按期付息的能力，目前财政部拟对铁路普遍性服务进行补贴。

亮点五：对铁路承担的公益性、政策性运输任务，中央财政在一定期限内给予补贴，逐步建立规范的补贴制度。目前来看，铁总缓解对银行等金融机构的融资依赖迫在眉睫。而发债的密集与铁路债券投资所得税收优惠，既说明铁总投资铁路建设的热情，也表明当前融资依旧困难。其中，中铁二局拥有铁路工程施工总承包特级，且总部位于四川成都，有望成为该政策的最大受益者。

亮点一：今年全国铁路预计投产新线6600公里以上，其中国家投资近80%将投向中西部地区。亮点四：引导银行等金融机构积极支持铁路建设，扩大社会资本投资规模。

广深铁路50%以上的收入来源于客运，随着铁路补贴的加紧推进，铁总盈利水平及财务状况有望得以改善，公益性客运获政府补贴的预期在加大，这将直接利好公司。亮点三：创新铁路建设债券发行品种和方式，今年向社会发行1500亿元，实施铁路债券投资的所得税优惠政策。

国务院总理李克强4月2日主持召开国务院常务会议，确定深化铁路投融资体制改革、加快铁路建设的政策措施，大智慧通讯社为您详细解读会议亮点。据悉，铁路发展基金已得到财政部的支持，铁路投融资改革或将迈出实质性步伐

建筑业活动回升至60%以上，有气候回暖因素，同时前一段时间有针对性释放的投资项目效果也正在显现。3月份，非制造业最终收费价格指数有所回升，也反映出市场交易活动开始趋旺。其余的中间价格、收费价格和从业人员等指数回升幅度均在1个百分点以内。其次是存货指数回升1.8个百分点。

中国物流与采购联合会副会长蔡进表示，3月份商务活动指数显示非制造业经济仍处于适度较快的增长区间，就业形势继续趋稳向好。在中国非制造业PMI各单项指数中，新订单指数和在手订单指数环比回落，其余指数均呈现上升。

国家统计局今天发布数据显示，3月份的中国非制造业商务活动指数54.5%，虽然较上月回落0.5个百分点，但分析认为非制造业经济仍处于适度较快的增长区间，就业形势继续趋稳向好。本月房地产业商务活动增势有所趋缓，需求继续运行在下降区间，价格小幅回落。

蔡进指出，企业预期指数重回60%以上，高于同期均值，市场信心进一步增强。旅游、交通、餐饮业等行业经营活动节后淡季回调是造成本月指数小幅回落的主因。